Switch language Switch language Switch language Switch language Switch language Switch language Switch language Switch language
PDF Library

Produkty i zastosowania

Hybrydowe napędy okrętowe

Przekładnie zębate do hybrydowych napędów okrętowych Norgear dla holowników i kutrów

Tryby pracy hybrydowych napędów okrętowych

Tryby pracy napędów holowników i kutrów decydują o zużyciu paliwa i redukcji emisji spalin. Holownik portowy jest wykorzystywany w szerokim zakresie prac, z różną prędkością i uciągiem na palu. W zależności od trybu pracy danej jednostki, można zaoszczędzić znaczną ilość paliwa. W niektórych przypadkach, przy stosowaniu hybrydowych napędów okrętowych, oszczędności mogą sięgać nawet 40-50%. Klasyczne tryby pracy holownika portowego to: stop-port, bezczynność/gotowość i transport, przy obciążeniu małym, średnim lub pełnym. Studium funkcjonowania napędu na przestrzeni czasu wykaże profil pracy danej jednostki.

Norgear Hybrid Propulsion gears  for Tugs & Workboats

Kumera Corporation, Kumerankatu 2 FI-11100 Riihimäki, Finland Tel. +358 20 7554 200[email protected] informacje prawne